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(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月22日(月)20時12分33秒
  むとねさん、どうもです
完治せず残念です・・・。
時計とか、HISSとかの関係で、リーク電流が多くなってしまうみたいですね。
今時のメーターは、CPUが入っているみたいで、そのあたりの誤動作もあるみたいですね・・
メーター通電へスイッチを付ける・・・というのはだめでしょうね。
自分の結論は、バッテリーアース端子外すでした。

XMAXの漏れ電流とかどうなのか気になります・・・

http://silverwing.xrea.jp/index.htm

 
 

リーク対策

 投稿者:むとね  投稿日:2019年 4月22日(月)20時00分33秒
  スピードメーターのAボタンを操作してHISSを解除すればリークは最小になるそうです
帰着後の走行距離の確認は厳禁もし、したければエンジンを一度まわす事
先日メーターを交換しましたが上記の事は改善されておらず今まで通りのルーティンを守って欲しいとと
インテグラで修理代五万で少しお釣りがありました缶ビール一個分くらい
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月 8日(月)07時20分59秒
  u-chanさん いつもありがとうございます。
らんらん面白そうですねー
たまご、そんなに食べられないかも(笑)
是非、行ってみます

サス、奥が深そうですねー
プリロードいじってみます
 

(無題)

 投稿者:u-chan  投稿日:2019年 4月 8日(月)00時08分43秒
  野内のカツ丼はちょっと他では無い味ですね。
以前は写真奥のガソリンスタンド前にカップルで入るのには躊躇う様な(^^;小さな店でやってました。
親子丼は食べたことが無いので今度食べてみます。
卵と言えば、養鶏場が経営している「らんらん」というレストランが恵那上矢作町漆原123、R257沿いにあり、ツーコースなのでいつもライダーで賑わってます。一度どうぞ。
ゆで卵食べ放題というのがウリですが、混んでるとそうでもない場合があります(^^;

土曜は琵琶湖周遊道路を走りましたが、タンデムは結構いましたよ。野郎同士のタンデムも複数見かけました(^^;場所によるんでしょうね。
奥さんと行くと昼めしのランクが上がるんではないでしょうか。
後ろに乗ってくれるうちが花かと思います。ウチは危ないしアンタと心中はヤダと絶対に乗りません(^^;

オーリンズのサスは高いですね。バイク屋と話してたらナイトロンかマトリスも悪くないと言われ、試しに前後マトリスに換装したらNCが普通のバイクに戻りました(^^)
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月 1日(月)07時34分57秒
  u-chanさん 情報ありがとうございます。
チェック入れときました
いろいろグルメありますねー
おそばは美味しいですが良いお値段でございます
さらに値上がっていくんでしょうね(涙)
セブンイレブンのざるそばが意外と美味しかったです
 

蕎麦リベンジ

 投稿者:u-chan  投稿日:2019年 4月 1日(月)00時48分15秒
  最近はまた冬に戻ったような寒さですね。
らっせいの蕎麦、ゲット出来ましたね(^^)
天ぷらは予告した通りで腹に来ましたか(^^;。午後になると油が古くなり更に来ますよ。
でも夏になると冷えたザル蕎麦がイケますので、また行ってみてください。

153号線の平谷道の駅を過ぎた治部坂高原スキー場の手前にある「治部坂十割そば」(ホムペあり)も十割蕎麦を値打ちに楽しめてお勧めですので、通る機会があればどうぞ(*^^)v
平谷道の駅手前2キロ辺りでたまにレーダーやってますので、露払いを前に置いて走った方が良いですよ。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 3月31日(日)23時31分42秒
  いまさらですが・・・下の記事を読みました
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000363928/SortID=14704688/

初期のNC
電源のON-OFF を繰り返すとダメというのは聞いておりましたが・・

あと、キルスイッチでエンジンオフもダメとか・・・
自分は、結構キルスイッチで電源切ってたりしてたり、今日の距離をもう一度見る為にキーをカチカチしてました。 怪しいですね

特定の条件がそろうと、パネルがおかしくなり、電気が流れっぱなしになる・・・のかもしれませんねー 今のNCは対策済みだとは思いますが・・・

http://silverwing.xrea.jp/index.htm

 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 3月31日(日)21時06分55秒
  むとねさん、どうもです

どこで20漏れているのか、しっかりしたバイク屋さん(ドリームの大きいところとか)に診てもらうのはどうでしょうか?
NC750Xでは、7mAで、それで正常とのホンダの回答でした
昔のバイクに比べると、やはり多めですよね・・・
HISSのランプを切ると、ちょっとだけ減りましたよ(笑)


時計や、HISS、ハザードリレーなど、特殊な回路になっているので、昔のバイクに比べると消費電力は多めなのかもしれません・・・。 半年は持たない感じですね
アース外しが正解のような気がします。
充電という手もありますが、放電>充電を繰り返すとバッテリー劣化しますから・・・。バッテリーが数万円するので、もったいない感じがします

面倒なら、充電器つなぎっぱなしというのも有かもしれませんね。海外では結構普通みたいですね・・・。 バイクにバッテリー直のコネクターがついていて、常につなぎっぱなしにしちゃうとか・・・。

XMAXは、ひとまず様子見中です(笑) 機会があれば、XMAXの漏れ電流も計測してみようかなぁ・・

http://silverwing.xrea.jp/index.htm

 

(無題)

 投稿者:むとね  投稿日:2019年 3月30日(土)05時30分11秒
編集済
  最近1日でセルが回らなくなり安いテスターでリーグ電流をはかって見たら20mAありツーリング中の食事もアース線を外さないとヤバイ状況になってます。なんとかしなければと色々当たっていくうちに国交省にたどり着き、多発してるようであれば
リコール事案と言われました 件数勝負みたいです
ジャンピングのコツ。クルマに比べれば電極端子が小さくクリップで確実つかめないので電流が流せずセルを回せない
マイナスをなんとか接続してプラスはドライバーに接続その先をプラス端子に強く押しつける 回路的には変化ありませんが、これで回ります
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 3月27日(水)16時03分21秒
  むとねさん、どうもです
ホットラインあるんですね!
バッテリーあがりの症状、再現しないのが辛いですね。メーターが常時通電になっているのが怪しいなとは思うんですけどね
元々放電量も多めなんで、数ヶ月もたないみたいです。1カ月乗らないときは外しとくのが無難ですね。。。無駄な放充電も減り、バッテリーの寿命も延びると思います
 

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