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(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月23日(火)22時35分36秒
  むとねさんへ
なかなか難しい案件ですが、バッテリー上がりが解決するといいですね!
新車の時は大丈夫だったのであれば、何らかの劣化が発生頻度を高めるのかもしれません。

個人的には、時計等をオフにして、バッテリー消費を減らすモードがあればうれしいかなぁ・・

http://silverwing.xrea.jp/index.htm

 
 

リークの件

 投稿者:むとね  投稿日:2019年 4月23日(火)16時42分32秒
  少し前進
私が主張する通りだと無償交換も可能性が
ここでハードルが出てきました
定期点検記録簿の提出
作成者は誰でも良いとの事でした
始業点検異常なしではダメでした
私文書でいいからこれが無いと保証は難しいとの事
そもそも交換したメーターにも同じ欠陥があるのに
程度には当たりはすれがあるよです
私の場合ハズレから当たりのメーターに交換した程度
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月22日(月)22時40分26秒
  タンスキさん、コメントありがとうございます
トレール量の調整、納得です。
プリロード調整機構の理由が良くわかりました

それにしても、後ろの背もたれにもたれられると、軽量車種はかなり辛いですね・・・ゴールドウィングレベルだと、後ろで何をしてもへっちゃらだと思うのですが・・・
高級車種で、フロントプリロードや、リヤのリモコンプリロードを装着している意味がよくわかりました

http://silverwing.xrea.jp/index.htm

 

タンデム、サス設定

 投稿者:タンスキ  投稿日:2019年 4月22日(月)22時01分1秒
  標題のレポ 大変興味深く読ませてもらいました。
私もリターンしてもう30年になりますが、タンデム初期の頃はサス設定は
ほとんど興味なかったんですが、軽めのタンデム(小学校の娘)時は全く
サス設定は意識しなかったんですが、重めのタンデム(嫁)(笑)をやり始めて
乗り味が大きく変わるんで、サス設定をかなり調整したり、勉強もしました。

結論は簡単です。いわゆる「トレール量」を一定にすることでほぼ「乗り味」、
「曲がりやすさ」等は面白いほど調整可能です。
ご存知のように「トレール量」を一定にするには乗員・荷物を含めた前後の
車体を路面に対し同一傾斜にすることです。

その為には前サスのようにバネのプリロードを緩められなければ、ハードルは
高いですが、安全マージンを確保しつつ、Fフォークの突き出しを少しするか、
全長の短めのバネにするか、バネレートの柔らかいバネに変えるかしかない
ように思われます。

あと、タンデムで重宝するのは前の運転者がウェストポーチ等して
コーナーに向かう時はその前の方に両手で手を伸ばしてしがみついてもらう。
後ろの背もたれにもたれることなく密着して人車一体でウィンウィンで
走れます(笑)
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月22日(月)20時12分33秒
  むとねさん、どうもです
完治せず残念です・・・。
時計とか、HISSとかの関係で、リーク電流が多くなってしまうみたいですね。
今時のメーターは、CPUが入っているみたいで、そのあたりの誤動作もあるみたいですね・・
メーター通電へスイッチを付ける・・・というのはだめでしょうね。
自分の結論は、バッテリーアース端子外すでした。

XMAXの漏れ電流とかどうなのか気になります・・・

http://silverwing.xrea.jp/index.htm

 

リーク対策

 投稿者:むとね  投稿日:2019年 4月22日(月)20時00分33秒
  スピードメーターのAボタンを操作してHISSを解除すればリークは最小になるそうです
帰着後の走行距離の確認は厳禁もし、したければエンジンを一度まわす事
先日メーターを交換しましたが上記の事は改善されておらず今まで通りのルーティンを守って欲しいとと
インテグラで修理代五万で少しお釣りがありました缶ビール一個分くらい
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月 8日(月)07時20分59秒
  u-chanさん いつもありがとうございます。
らんらん面白そうですねー
たまご、そんなに食べられないかも(笑)
是非、行ってみます

サス、奥が深そうですねー
プリロードいじってみます
 

(無題)

 投稿者:u-chan  投稿日:2019年 4月 8日(月)00時08分43秒
  野内のカツ丼はちょっと他では無い味ですね。
以前は写真奥のガソリンスタンド前にカップルで入るのには躊躇う様な(^^;小さな店でやってました。
親子丼は食べたことが無いので今度食べてみます。
卵と言えば、養鶏場が経営している「らんらん」というレストランが恵那上矢作町漆原123、R257沿いにあり、ツーコースなのでいつもライダーで賑わってます。一度どうぞ。
ゆで卵食べ放題というのがウリですが、混んでるとそうでもない場合があります(^^;

土曜は琵琶湖周遊道路を走りましたが、タンデムは結構いましたよ。野郎同士のタンデムも複数見かけました(^^;場所によるんでしょうね。
奥さんと行くと昼めしのランクが上がるんではないでしょうか。
後ろに乗ってくれるうちが花かと思います。ウチは危ないしアンタと心中はヤダと絶対に乗りません(^^;

オーリンズのサスは高いですね。バイク屋と話してたらナイトロンかマトリスも悪くないと言われ、試しに前後マトリスに換装したらNCが普通のバイクに戻りました(^^)
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2019年 4月 1日(月)07時34分57秒
  u-chanさん 情報ありがとうございます。
チェック入れときました
いろいろグルメありますねー
おそばは美味しいですが良いお値段でございます
さらに値上がっていくんでしょうね(涙)
セブンイレブンのざるそばが意外と美味しかったです
 

蕎麦リベンジ

 投稿者:u-chan  投稿日:2019年 4月 1日(月)00時48分15秒
  最近はまた冬に戻ったような寒さですね。
らっせいの蕎麦、ゲット出来ましたね(^^)
天ぷらは予告した通りで腹に来ましたか(^^;。午後になると油が古くなり更に来ますよ。
でも夏になると冷えたザル蕎麦がイケますので、また行ってみてください。

153号線の平谷道の駅を過ぎた治部坂高原スキー場の手前にある「治部坂十割そば」(ホムペあり)も十割蕎麦を値打ちに楽しめてお勧めですので、通る機会があればどうぞ(*^^)v
平谷道の駅手前2キロ辺りでたまにレーダーやってますので、露払いを前に置いて走った方が良いですよ。
 

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