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ハブボルト

 投稿者:KK  投稿日:2017年 3月 6日(月)16時35分36秒
  プリウスαのハブボルトを10mmロングタイプに交換検討中なのですがトヨタ用で問題ないでしょうか?プリウスは適合するみたいなのですがプリウスαはどうなのでしょう?  
 

Re:パジェロのロングハブボルト?

 投稿者:shouei  投稿日:2013年12月20日(金)20時21分49秒
  残念ながらパジェロの場合はロングハブボルトの適合表では前後輪とも「設定なし」となっていますので、協永では適合するロングボルトは作られていません。
協永以外のメーカーはわかりません。

現在付いているボルトのスプライン径がわかれば他車メーカーのもので流用できるかは判断できると思います。
 

パジェロのロングハブボルト?

 投稿者:ojisan  投稿日:2013年12月18日(水)10時32分31秒
  教えてください、友人のパジェロ22年式ロングのフロントにロングハブボルトが欲しいのですが適合する物はありますか?よろしくお願いします。  

Re:ロングハブボルト

 投稿者:shouei  投稿日:2013年 7月18日(木)13時53分11秒
  ZC32Sスイフトスポーツは現在、適合表に記載がなく、メーカー(協永)でも未確認とのことでした。お役に立てず申し訳ございません。

記載のあるもので近い型式ですとスイフトのZC31Sがありますが、前後輪ともSBK-Aとなっております。正確には実際に測ってみないと分かりません。
 

ロングハブボルト

 投稿者:32S  投稿日:2013年 6月28日(金)21時03分29秒
  ZC32S スイフトスポーツに乗っております。
リアを10mmロングハブボルトに変更を考えております。
商品検索してみるとM12×P1.25 → 全長が48mmと52mmの2種類ありますが、どちらに適合となりますでしょうか? 宜しくお願いいたします。
 

Re:キャラバンについて

 投稿者:shouei  投稿日:2012年11月26日(月)21時15分42秒
  203(1.25)とシャンクカラーで問題ないと思います。
 

キャラバンについて

 投稿者:キャラバン  投稿日:2012年11月25日(日)23時24分42秒
  e25キャラバンに、三菱純正ホイールを取り付けようと思っています。
ですが、日産のナットはピッチ1.25のテーパーナット、三菱はピッチ1.5の平座面
なので、201/203のワッシャー付きナットにシャンクカラーを付けて取り付けようと思っているのですが可能でしょうか?
使用するホイールは、jトップやパジェロに使われているホイールで、PCDとハブなどは問題なくナットで困っています。
よろしくお願いします。
 

Re:サンバーのハブボルトについて

 投稿者:shouei  投稿日:2012年11月22日(木)17時03分43秒
  TV1ですと適合表では「設定なし」となっていますのでスバル用のロングボルトは使えないはずです。設定なしという記載なので正確にサイズがわかるわけではありませんが、スバル用のハブボルトでネジサイズ10mm、ピッチ1.25、スプライン12mmという細いタイプのハブボルトが作られていますので、サンバーはこちらのものを使っている可能性があると思います。こちらの場合ですと流用は難しいかもしれません。  

サンバーのハブボルトについて

 投稿者:タカ  投稿日:2012年11月18日(日)17時40分17秒
  こんにちは。
スバルのサンバー(TV1)にロングハブボルトを取り付けたいのですが、未確認表を見た所、サンバー(TV1)は設定無しとなっていました。他車種(メーカー)のロングハブボルトを流用することは出来ないでしょうか?
純正のハブボルトの長さ(約42mm)は分かっているのですが、スプライン径が分かりません。
5~10mm位長くなってくれれば良いのですが、ピッチは変わってしまってもかまいません。
宜しくお願い致します。
 

Re:アルファード

 投稿者:shouei  投稿日:2012年10月30日(火)22時01分57秒
  ご指摘通りどちらもリスクはあると思います。
ロングハブボルトは、ボルトが長くなる程ボルトへの負荷は大きくります。
ワイドトレッドスペーサーは、取り付けは簡単ですがナットの緩みがあると良く聞きます。 【こまめにメンテナンス・確認する必要があります。】
また時々ですが車種やスペーサー(ワイド)のメーカーによっては純正のハブボルトの状態(ボルトが長すぎ)では取り付けが出来ない事もあるようです。
※逆にボルトを短くしないと取り付けが出来ない事もあるようです。
当店ではワイドトレッドスペーサーを取り付ける為に「 短くカットして下さい 」と依頼された事もありました。
 

アルファード

 投稿者:古屋  投稿日:2012年10月27日(土)10時10分5秒
  こんにちは。

アルファードに履いているホイールを外側に10ミリ出したいのですが、
ロングハブボルトに10ミリスペーサーと
ワイトレ10ミリ
どちらもリスクはあると思いますが
どちらが安全でしょうか?

宜しくお願い致します。
 

Re:ショートハブボルト

 投稿者:shouei  投稿日:2012年 9月25日(火)17時59分43秒
  流用について書き忘れました。

スプライン径14.2mmのトヨタ用でしたら流用可能だと思います。
ただし、ナットのピッチも一緒に変更いしないといけません。

■HB-15
スプライン径 ・・・・・・ 14.2mm
全長 ・・・・・・ 42mm

■HB-16
スプライン径 ・・・・・・ 14.2mm
全長 ・・・・・・ 39mm

 

Re:ショートハブボルト

 投稿者:shouei  投稿日:2012年 9月25日(火)17時47分17秒
編集済
  A33ですとスプライン径14.2mmのタイプのハブボルトになります。
HB-26が近いサイズだと思います。価格は4本セットで840円です。
ショートタイプではなく、通常の長さになると思います。

以下のサイズをご確認後、ご入用であればメールにてご一報ください。
shouei@mail.wind.ne.jp

■HB-26
全長:47mm
皿下:42mm
スプライン径:14.2mm
ローレット長:9mm
ネジサイズ:M12×P1.25
ネジ部の長さ:25mm
 

ショートハブボルト

 投稿者:makoto19741114  投稿日:2012年 9月17日(月)00時38分58秒
  こんにちは。
日産A33セフィーロのリア用にショートタイプのハブボルトは」ないでしょうか?
もしくは流用できるものはありませんか?
 

ハブボルトの圧入穴径

 投稿者:ヤス  投稿日:2012年 6月 6日(水)15時06分30秒
  アルミワイドトレッドスペーサーを製作していますが、ハブボルトを圧入する為の穴径はスプライン径よりどれだけマイナスした穴をあければいいのでしょうか?  

Re:ワイトレ用ハブボルトについて

 投稿者:shoueiメール  投稿日:2011年 9月18日(日)15時08分13秒
  まだこちらをご覧になるかはわかりませんが、よく誤解されることですので今後ここを見る人の為にも書いておきます。

スプラインの歯数(縦のみぞの数)についてですが、実は、取り付けに数自体は関係がありません。
もともと溝の無い穴にハブボルトを圧入することで傷ができます。
ですので、サイズさえ合っていれば、穴がわもボルト側も欠ける事はありません。
 

Re:ワイトレ用ハブボルトについて

 投稿者:ようすけ  投稿日:2011年 9月16日(金)23時54分30秒
  調査いただき、ありがとうございました。
本日スバル用のロングボルトを入手したので比較してみたのですが、
ご指摘のとおりサイズ的には圧入できそうでしたが、
スプラインの歯数が合わないようで、
圧入したらどちらかの欠歯を招きそうでした。
スポーツ走行する上では危険そうなので、この方法は見送ります。
誠にありがとうございました。

 

Re:ワイトレ用ハブボルトについて

 投稿者:shoueiメール  投稿日:2011年 9月16日(金)16時47分29秒
  スバル用ロングボルト、SBS(協永産業のもの)ですが実寸で以下の通りです。

■SBS
全長57.2mm
スプライン径14.4mm
皿の厚み5.0mm
ローレット長7.9mm ※スプライン部の縦の長さです。
首下48.7mm ※ネジ部の長さです。
皿下52.2mm

スプライン径はこちらが最も近いものであると思います。
スプライン径の判断のみですが、わずかな差ですので取り付けは出来ると思います。

但し、スプライン部分については、ハブボルトを穴に打ち込んで固定するもののため
相手の穴よりも細いものを入れるのはおすすめは出来ません。
 

ワイトレ用ハブボルトについて

 投稿者:ようすけ  投稿日:2011年 9月16日(金)00時41分35秒
  御社で扱っている商品ではないので恐縮ですが、
先日AME製のワイドトレットスペーサのハブボルトを折ってしまいました。

普通に交換しようと外した所、ハブボルトのスプライン径が合う物が見当たりません。
日産用 M12×P1.25
スプライン径 14.55~14.6mm

近いところを探しても、スバル用のスプライン径14.4mmまでしか国内には無く、
販売元の共豊コーポレーションに問い合わせても、
ワイトレを買い直すしかないとの返答でした。

今までのこのBBSの書き込みからすると、
スバル用の14.4mmでも行けそうな様にも見えますが、
いかがなものでしょうか。
メインはスポーツ走行にて使用しております。

お忙しいところ申し訳有りませんが、
お知恵を貸していただけると大変助かります。
 

Re:ANH15Wのハブボルト

 投稿者:shoueiメール  投稿日:2011年 9月10日(土)13時36分55秒
  ANH15Wであれば、純正の状態で全長45mmのハブボルトが使われていると思います。

3mmであればこちらのHB-15(全長42mm)で対応できそうです。
http://www2.wind.ne.jp/shouei/81200_1.htm
 

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