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(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年11月18日(土)09時09分23秒
  HNさん、どうもです。
買い替え病のご様子ですね!
レブル、カッコいいと思いますよー。私にとっては乗ったことが無いジャンルなので、ワクワクはするかも・・・
NC750Xのポジションは、結構気に入ってます。というより、体が慣れてしまいました。ツーリングバイクとしては、良い姿勢だと思います。ただ、ちょい気合が入るポジションなので、がっつり走れる反面、長く乗ると疲れます(笑) この辺は、難しいですねー

スクーターは、横に長いタイプで、寝そべる感じになりがちですね。この辺は、個人の好みがあると思います!

自分は、クラッチワークと重量に疲れたので、一度ATにもどって、大型マニュアルパワーを充電しようかなと思ってます。 順番にいろいろ乗っていくのが、たのしいかもなぁと思っています。お金が許すならばですが 
 
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年11月18日(土)08時58分2秒
  u-chanさん
コメントありがとうございます。
待機電流はちょっと多めですが、1か月でなくなることはないと思うんです。何か原因があるとは思います。急に発生するので、湿気が関係しているんじゃないかなと考えています。

ジェットウォッシャー、実際にうがい薬を入れている人もいるみたいですよ(笑)一応、まだ続いています。
 

軽いのが良いのなら・・。

 投稿者:HN  投稿日:2017年11月18日(土)06時32分58秒
  さかなさん、こんにちは(^o^)丿
ちょっとバイク熱が沸騰中のさかなさんにご意見を伺いたい事があります。
レブルって興味無いですか?
特にレブル250は、価格もこなれているし、車重も軽いし、走行中の姿勢もかっこいいし(^◇^)
タイヤもバイアスだし、経済面も安心出来そうだし(~_~;)

フォルツァZ号に乗る私の悩みは、停車中に建物のガラスに映る自分の乗車姿勢のカッコ悪さです(~_~;)
スクーターって、乗ってる本人は楽しいし、気軽だし、満足しているのですが、
どうも乗車姿勢がいまいちだと思うんですよねぇ。
他の方の乗っておられるスクーターの乗車姿勢を見ても、今一つ、の印象を持ってしまいます・・・。

さかなさんって、そんな事考えた事はありませんか?
長くスクーターに乗っておられた経験からのご意見をお伺いしたいです。m(__)m
 

待機電流

 投稿者:u-chan  投稿日:2017年11月17日(金)22時04分15秒
  NCは待機電流が多い方なんでしょうか。
アマゾンでワンタッチでアースをカットする「バッテリーターミナルリンクスイッチ」なんかが有りますが、バイクではスペース的に難しいかもですね。
自分は電装品が多いのでバッテリースペースは超過密状態です(^^;

水流で掃除するのはブラシで歯茎を擦って傷めないので良いですね。
モンダミンなんかを入れると効果倍増しそうな感じです(^^)
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年11月16日(木)08時13分21秒
  bswingさん、どうもです
2回は多いですね。 排気量が大きいので、始動に電力がいるのかも・・・しれませんね
個人的には、キーをオフにしたら、電気が切れるようにしてほしいかな・・。
時計とか、キーを抜いてもハザード持続とか、ちょっとバッテリーが上がりやすい要素があります。時計は便利なんですけどねー
 

NCはバッテリーあがりやすいかも

 投稿者:bswing  投稿日:2017年11月15日(水)20時47分43秒
  私が乗っていたインテグラは4年半で2回バッテリーダメになりました。通勤でほぼ毎日乗っていたのに、です。電気の出入りが他のバイクより多いんですかね。
今度の750Xはどうでしょうか…
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年11月13日(月)21時20分7秒
  ジョンさん、おひさしぶりです
XMAX、私も気になっています。売れそうな予感ですねー ちょっと高めで高性能というのがヤマハのやり方ですね。最近は、ホンダも追随してますので、ホンダの250が気になるところです。
走りに関しては、かなりのものがありそうです。最近は、世間が厳しくて、ガッツリ走った走行動画が出ないんですよね・・・。
スズキは、実用重視で、私も大好きです(笑)
リヤキャリアとか、サイドパニアとか、もうちょっと考えてほしいところです
ただ、実情は、重量がちょっとでも増えるとカタログ燃費が低下するので、よけいなものはつけたくないというのがメーカー側の意見があるのかもしれません。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年11月13日(月)21時14分38秒
  スカブーさん、こんばんは
C650購入されたんですね!
ツアラースクーターで、ツーリングの人にはとっても良いかもしれませんね!
BMWですので、走りやシートなど、満足行ける感触だったと記憶してます
お値段据え置きなら、お買い得ですね!
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年11月13日(月)21時01分10秒
  bswingさん、どうもです
インテグラから、NC750なんですね!
インテグラも値段が安く良いバイクだと思います。本気を出すと、X-ADVの価格帯になってしまいますし・・。
750Xは、ベストバランスかと思います。 MT、操る感じ、良いかと思います!
通常バイクポジションで、ATという、DCTも面白いと私は思っています。縁がありませんでしたが・・
どれも長短あります。
新バイク、楽しんでください!!
 

次期バイク

 投稿者:ジョン  投稿日:2017年11月13日(月)10時07分34秒
  XMAX ABS 642,600円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/index.html

これイイですねー。
軽くてパワーもあって、収納もバッチリ。

値段も手ごろで売れそうですよねー。
私もCB750を手放すことがあれば、これが第一候補になりそうです。

唯一気になるのは、初めからデザインが良くて機能性の高いリアキャリアを付けてくれればいいのに。
リアボックスの台座をボルトオンするだけでOKな『アドレス110』は、余計なお金をかけなくていいんで財布に優しい。
https://ameblo.jp/voxyforza/entry-12240709501.html

さかなさんの次期バイク、楽しみです!

https://ameblo.jp/voxyforza

 

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