teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 9月27日(水)13時39分58秒
  カシノキさん、N-max良い感じのご様子
機会があれば試乗してみます
来年から150の方はabsを装着しないとダメみたいです。pcx新型がでるとか噂があるようですねー
 
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 9月27日(水)13時19分54秒
  海坊主さん、コメントどうもです
ちょいと力を抜いて、バイク楽しんでみます
アフリカのdctは、よくできてますよー
ポジションは、アドベンチャースタイルがベストと感じてます
 

(無題)

 投稿者:カシノキ  投稿日:2017年 9月27日(水)08時44分49秒
  PCX150で迷っているようですが、PCX150からNAX150に乗り換えましたが
ABSも付いて居て値段も似た様なのでNMXをお勧めしますよ。
一度乗り比べる事も良いと思いますよ。

150スクーターは維持費が安いのも魅力的ですね。
 

(無題)

 投稿者:海坊主  投稿日:2017年 9月27日(水)02時14分3秒
  談志師匠が言ってました。「嫌なら辞めな」
それで良いのかなと。
嫌にならないように調整するのも有りだと思います。

アタシの次のおバイクは、アフリカツインのDCT付きですかね。ギヤ面倒だし、シフトミスするとおっかない事が有るので…
下手くそなアタシが言うのはなんですけど、オートマチックの良い所は、コーナーに集中出来る事だと感じています。

殿様乗りは絶対ですけど、ミドルクラスのデュアルパーパスが充実してくれると嬉しいのですが。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 9月25日(月)23時58分25秒
  u-chanさん どうもです
同一バイクなんで、飽きる可能性はありありですね(笑)
ちょいと気楽にツーリングできる方向性に進みたいと思います。いろいろ行動してみたいです
 

バイク選び

 投稿者:u-chan  投稿日:2017年 9月25日(月)22時30分16秒
  ミッションでオートマみたいに走ろうとすると、リッター以上ないとスボラ出来ないですね。
NCの前に乗ってたFZ600は最高速270キロ程出てリッタークラスとのツーでも十分ついていけましたが、美味しいのは吸気が全開になる1万回転以上なのでシフトが忙しかったです。
上手い人にはミドルクラスは軽くて良いんでしょうけど(^^;
NCにはオプションのシフトペダル付けましたが、最近はオートマ時のシフトダウンに使う位になってます。

さかなさんはNCのDCTを買った場合、シフトタイミングがしっくりこない、前のバイクと同じなので新鮮味が無い等ですぐに飽きちゃう気がします(^^;
狙いはスクーター系の様ですので、ここはX-ADVをえいやっとイッておいた方が新しい発見もありトータルで良いと思います。PCXは歳取ってからでも乗れますからね。
ノーマルNC700Sでジムカーナする人もいますので、コーナーこなすのもバンク角ばかりではないようですね。
自分のNC750XLDはバンクセンサー吹っ飛んでますが(^^;
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 9月25日(月)08時24分51秒
  HNさん、どうもです
重い=パワー不足なら、600ぐらいの排気量が無いと辛いかも
パワーに関しては、nc750ぐらいで、ほどほどという感じです。
色々悩んでますんで、色々走ってみます。いまから良い季節です
 

お悩み、お察し致しますm(__)m

 投稿者:HN  投稿日:2017年 9月25日(月)06時22分1秒
  こんにちは(^o^)丿
私、フォルツァZに乗っていても重くて、しんどいです(~_~;)
ですが、やっぱりATが良いなぁ、って感じてます。
年齢を重ねる毎に体力の衰えを感じざるを得ません。
バーグマン400ABSが気になってます。
フォルツァZより重いんですが、もう少し低回転で走れないかなぁ?って
期待していますが、近隣に試乗車が全くありません。
試乗車どころか、現車も見た事がない有様です(T_T)
などと思っていると、XMAX250なるものが年末辺りに発売されるとか、何とか。
当分、様子見しようかなぁ・・・、って考えています。

DCTって全ての悩みを解決してくれそうな、魔法の装置のような気がします。
是非、チャレンジしてみて欲しいです(^◇^)
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 9月24日(日)23時30分48秒
  smaxkyoroさん、どうもです
nv110ですか!初めて知りました。DIOというわけではないんですね

マジェSのサスペンション、結構凝ってますねー 面白いです
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/index.html
ちょいと調べてみます
250スクーターは消え、125の延長線上の150に移行してしまうのでしょうか・・・
セミビッグスクーター?
 

ホンダインディアのNV110

 投稿者:SmaxKyoro  投稿日:2017年 9月24日(日)12時28分5秒
  キャブ、オートマ仕様で約10万円やっと関西でも実車がみれるようになりました。本日山科にみにいくつもりです。SilverWing400,GrandMajesty400,Lead110から155ccのmMajesryS海外ではSmaxに落ち着きました。安心して高速のれて往復300km走れるのが良いです。かなり完成度密度が高くTmaxの遺伝子受け継いでますね。  

レンタル掲示板
/422