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明日

 投稿者:きっとん  投稿日:2018年 3月 3日(土)13時31分42秒
  ちょこっと、参加させていただきます。
よろしくお願いいたしますm(__)m
 
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2018年 2月28日(水)21時33分6秒
  ぴよさん、コメントありがとうございます
http://silverwing.xrea.jp/cbr250r_fi/092_shift_kotu/index.htm
この記事ですね。久しぶりに読みました、懐かしいです。ちょっと恥ずかしいです(笑)

1>2 難しいですよねー
自分は、1速は、発進、急坂用と気づくのに時間がかかりました。エンストしにくいように、かなりギヤ比が低くなっています。
1速で引っ張っちゃうと、途端にシフトが難しくなるような気がします。クラッチミートしたら、すぐ2速って感じです。
シフトチェンジ楽しんでください!

http://silverwing.xrea.jp/index.htm

 

センスがない

 投稿者:ぴよ  投稿日:2018年 2月28日(水)20時48分17秒
  センスがない人の為のギアチェンジの記事を見て、何となくうまくいきそうな気がしてきました!
1→2で苦戦していて、煮詰まっていたので助かりましたです。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2018年 2月28日(水)08時02分59秒
  タンスキさん、アドバイスありがとうございます
はんだこてで穴を開けようかなと思ってます。上部のカットはとても難しそうです。
もうちょっとだけ、ノーマルで走ってみます。スクリーンは奥が深いです。結局ノーマルに戻しちゃうんですよね。。。
 

スクリーン改造

 投稿者:タンスキ  投稿日:2018年 2月27日(火)22時13分56秒
  プーチスクリーンの改造ですが、もしやられるなら改造の順番としては
①標準スクリーン同様に負圧緩和のための穴あけ
②スクリーン上端部の切断

の順番がいいかと思います。 ①の効果が少なく②に進む場合、
切断箇所は上部全体でなく、上端の中央部のみ(左右の両端は削らない)
切削がいいかと思います。つまりVカット的な形状。

必要であれば、工具一式お貸ししてもいいですよ。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2018年 2月26日(月)08時13分37秒
  u-chanさん
ちょこっと針テラスのラーメンももうすぐですね。参加表明ありがとうございます。針テラス内の集合場所を決めないといけませんねー。 私は早めに来ていると思いますので、赤いNCが目印としたいと思います

角度変更のテクニックもあるんですね!
いろいろといじくってみたいです。アフリカツインの防風が気に入っているので、パクれないかなと思ってます(笑)
 

スクリーン

 投稿者:u-chan  投稿日:2018年 2月26日(月)01時50分1秒
  さかなさん、大型維持出来る様で良かったですね。
スクリーンの穴明けですが、開ける前にスクリーンの固定ボルトの下のゴムの所にもう一つゴムワッシャーを追加してスクリーンをベースから離して隙間を作るようにしてみてはどうでしょうか。
あまり厚いゴムにするとスクリーンの穴とベースの穴の位置がずれてボルトに無理が掛かると思いますが。
下だけゴムワッシャーを追加するとスクリーンが寝て長さが短くなったのと同じ効果になると思います。
自分はFZの時ゴムワッシャーをホームセンターの水道用パッキンを流用して自作スクリーンで色々試してました(^^;
4日の針テラスにはお邪魔したいと思いますので宜しくお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2018年 2月20日(火)12時57分56秒
  tkoさん ありがとうございます。
インフルは、弱ってるサインかもしれませんね

ツイッターは、数が多くなると、ラインがめちゃめちゃになりますね。いまでもよくわかってませんが、よろしくお願いします

名古屋でも、ちょこっとした活動を続けられたらなぁとは思ってます。
 

インフル大変でしたね

 投稿者:tko  投稿日:2018年 2月20日(火)12時33分31秒
  私も2月の頭にB型に感染しました。久しぶりに苦しみました。バイク維持おめでとうございます。
中部に来られるとのことで、同じNC乗りとして、一緒に走れたらいいですね。
Twitter もフォローさせていただきます。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2018年 2月18日(日)12時12分13秒
  剣片喰さんへ
ありがとうございます。
バイクの件、嬉しいのですが、微熱が落ちません。
こんなの初めてです。元気になりたいです
 

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