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ちょこっと

 投稿者:ヤミ  投稿日:2017年 6月 2日(金)20時30分8秒
編集済
  レポを確認したら10年ぶりになりますが参加させていただこうと思います。
きりの実で合流できるよう向かおうと思います。

よろしくお願いします。
 
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 6月 2日(金)20時06分6秒
  あすは、予定通り実施します
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 5月30日(火)08時13分9秒
  ななしさん、おはようございます
X-MAXは、少し気になってます。売れるんじゃないかなと思いますよー
大型マニュアル車に疲れたら、スクーターの時代が来るかなと感じてます。
 

スクタ・・

 投稿者:ななし  投稿日:2017年 5月30日(火)07時35分50秒
  お久しぶりです。
自分もスクーター買ってからそればかり。
4ヶ月で7000kmそこそこいい感じで走ってます。

でバーグマン200か秋頃のX-MAX250を買って、400を売ろうかとお考え中。
試乗歴に無かったので、余り良い感想はないのかな?っと思いここに書き込みw
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 5月27日(土)10時17分6秒
  剣片喰さん、どうもです
XADV、気になるのですが、今、十分に乗れているバイクから乗り換えとなると、躊躇します。
他のバイクが値上がって、ncがお買い得感が大幅アップで、すこし揺らぎますね
 

(無題)

 投稿者:剣片喰  投稿日:2017年 5月27日(土)09時04分51秒
   X-ADV、気になていますが、なかなか手が出ません・・・・
 NC750Sで80ちょっとですからねえ。(DCT)
 現行750Sは、私の700Sと比べてサスも良くなっているそうですし、それはそれでいいのかなとも思いますし・・・
 X-ADV、行きつけの夢店にはありませんでした。入荷台数は、まだ少ないようです。販売計画も年400台と少なめでもありますし。

 ホンダさんですから、来年にはマイナーチェンジでフロントにポケットつけたり、シートやステップボードとかいじってきそうな気がします。(VFRの時は一年でビックマイナーチェンジが入って泣きました、初期型ユーザーなめとんか!)
 来年車検なので、その時また考えようかな。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 5月24日(水)08時31分52秒
  HNさん、おはようございます
最近の流れは、ある程度の値段で満足のできる良いもの、みたいです。
確かにバッチリなのですが、なかなか厳しい世の中になりました! 
 

スクーター、高いですね!

 投稿者:HN  投稿日:2017年 5月24日(水)06時13分32秒
  さかなさん、こんにちは(^o^)丿
ホント、スクーターは高額ですよね。
簡単に100万円超えられても、庶民は簡単に購入出来ないですよねぇ。
X-ADVはかっこいいですよね!
高額なのも事実ですよね。お値打ちなんでしょうが、絶対価格が私には・・・。

私はバーグマン400がスタイル的に好みです。
でも、すぐには買えませんがね(~_~;)
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 5月17日(水)22時33分25秒
  bswingさん、こんばんは!
ハイパープロ、そんなに納期がかかるんですね・・。受注生産なのかもしれませんね

リヤブレーキですが、コーナー中はあまり使わないかと思います。タイトコーナーで、予想外の減速が必要な時に踏む感じです。
直線での減速時に、フロントの負荷を減らす為に使う感じです。コーナー進入直前からは、足は体重移動に専念させています。 体重移動ヘタクソなんで・・・
うまい人だと、バランスを崩さずにペダルを操作できるんでしょうね。自分は、足を置きなおすとバランスが崩れるので、DCTやスクーターがうらやましいです。
 

リヤブレーキ

 投稿者:bswing  投稿日:2017年 5月17日(水)20時09分40秒
  インテグラのリヤサス問題、ハイパープロのサスセットは納期がかかるという事でキャンセルしてしまいました。仕方なく純正で交換しました・・・
ところで、さかなさんはコーナリング時、リヤブレーキは使いませんか?コーナリング中のリヤブレーキは特に低速コーナーでは有効だと思いますが。
 

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