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(無題)

 投稿者:おみゃあ  投稿日:2017年11月12日(日)07時46分25秒
  おはようございます
スク-タ-楽ですね バンデッドとフォルツ、 バッテリ-上がらぬよう交互に乗ってますが
ほんまフォルツ楽です バンデッドは初期型なんで足つき悪く、やや前傾姿勢 フォルツはふんぞり返ってます  昨年までは、シルバ-ウィングで 2週間北海道回りましたが 楽でも重さに閉口 フォルツにしました  次回はどちらで行こうかと,,,,やはりフォルツかなと 楽だし燃費の点でも 倍違いますから 普通だったら遠距離は大型で、近場は小型で ですが 反対です
燃費が15と30以上とじゃね いっそ、来年車検ですが カブに乗り換えようかとも フォルツは潰すまでと思ってますが 250スク-タ-はせいぜい130くらいまでですが 高速では100k巡航できればじゅ-ぶんですから 目の色変えて高速走行事故のもとですし
ヨメはタンデムはしません
 
 

タイヤ、ですよねぇ。

 投稿者:HN  投稿日:2017年11月12日(日)06時53分17秒
  さかなさん、こんにちは(^o^)丿
そうですね、床の間に飾って満足するより、乗って、乗って、乗って満足したいですね(^◇^)
ですが、さかなさんのおっしゃる通り、タイヤが非常に重く圧し掛かる問題ですよねぇ。
実は、400ccのMTバイクに乗り換えを画策しておりましたが、ラジアルタイヤなんて、とんでもない価格ですからねぇ。
私はフォルツァZ号の小さなタイヤでもヒーヒー言いながらバイク屋さんに交換してもらってます(~_~;)
XMAX、良さそうですね!バーグマン200も良いですが、キーシャッターが無いのが集合住宅の駐輪場に置く私としては不安です(~_~;)

妄想して楽しい時間を過ごしてくださいね♪
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年10月31日(火)12時06分12秒
  いくぞうさん、どうもです!
友人の方、災難ですね。早く復帰されること、心より願っております。
左追い越しでひっかけなら10:0じゃないでしょうか。ドラレコが有ってよかったですね


車用の車止めがいい感じですねー
ホムセンで探してみます 木で自作とどっちが安いかなぁ。。
 

友人のバイク事故

 投稿者:杉浦いくぞう  投稿日:2017年10月31日(火)11時13分23秒
  事故
去年、さかなさんの信州健康ランドにフォルツァのぼくと参加したtmax530の友人が事故りました。
左側追い抜きのリッターレプリカにtmaxのハンドルを引っ掛けられの転倒。
プロテクターのウエア着てたけど、骨折6ヶ所。昨日ギプスが外れたけど、まだ休職1ヶ月~。
後続の友人がドライブレコーダーで一部始終録画してたから証拠はあるんだけど、まだ加害者や保険会社と揉めてるようです。
あと数センチ、あと数秒ずれていたら事故だと起こらなかったのに。
一瞬です。
怖いです(>_<)
 

台風、地震対策

 投稿者:杉浦いくぞう  投稿日:2017年10月31日(火)01時00分24秒
  スクーターの他に、いま250のオフ車を4台乗ってます。DR250R、ジェベル250、セローとCRF。
サイドスタンドしかないのは当然なんですが。右のステップあるいはステップ側フレーム下に、クルマ用のウマを噛ませてます。
なので右側に倒れる事は皆無になりました。
ギヤはローに入れてディスクロック併用。
オフ車はサスが柔らかくてサイドスタンドの反対側に倒れてそのたびにハンドル曲がってマフラー削って過去に泣いてましたが。
東北の大震災の時に東京も震度5とかだったですが、うちのバイクは倒れませんでした(^^)
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年10月28日(土)13時34分59秒
  おみゃあさん、こんにちは
四国大変だったみたいですね 木がふっとぶのはすごいですね・・・

NCだと250キロ近辺ですが、ちょっと足場が悪いと起すのは無理ですね・・足場が広かったらなんとか起こせますが・・・
一人で酷道に行くのは、ちょっと不安がありますね。ころげそうな道を楽しむなら、小さいのが楽しいかもしれません。そうそう転びませんが、たまーにタチゴケはありますから

 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年10月28日(土)13時30分49秒
  タンスキさん、どうもです
台風の時は、なんらかの対策が必要ですね・・・
風の向きも運不運もあったように思います。 逆向きなら耐えていたかもしれません!
長めの支え棒をうまく使ってみます
 

(無題)

 投稿者:おみゃあ  投稿日:2017年10月27日(金)17時41分14秒
  大変でしたね  大昔 確かスカブ起こされてましたよね  あれの方が遥か重い
小生 むかし300k越えのバイク 乗っていて 好んで細い道行くので 起こせるかでヤメました  当時は力任せで大丈夫でしたが 今はどうかと なにせ、コツというもの知りませんので今回は 50cc2台 バンデッド、フォルツともに大丈夫でした  ただ車庫に屋根瓦ぶちまいてましたが  ちょうど車不在で助かりました ま、四国は大変でした  山の杉が20本以上引っこ抜かれ 毎日きこりです
ところで、バイクカバァはホムセン(コ-ナン)の1000円で済ませています
 

強風による転倒対策

 投稿者:タンスキ  投稿日:2017年10月26日(木)19時15分53秒
  50年くらいアホみたいにバイクに乗ってきた経験と、理屈っぽい性格で
あみ出した結論は。。(個人の意見です・笑)
①小排気量を除き、一般的にはセンスタよりサイドスタの方が倒れ難い。(tkoさん言われる通りです)
②サイドスタの場合、1速入れやPブレーキをした方が前後に動かないので倒れ難い。
 (強風が左側から来ると車体が起こされ、サイドスタの設置面が浮き、ハンドルが左に
 切ってることもあり、車体が動いて右側へ倒れることを助長するようです)
③サイドスタの場合、ローダウンや駐車の路面凸凹で車体が立ち気味の場合は当然、
 右側に簡単に倒れます。 ⇒ この場合は後輪側に2、3センチの板等をかまして車体を
 正しく傾くようにすれば倒れ難くなります。
④車体傾きの個体差、路面の違いはありますが、逆に左側に傾き過ぎてなければ、ヒモで
 縛る場合は右側へ起きていかないように縛るのがいいと思います。

実際に倒れている実情ですが、サイドスタの場合は、ほとんどが右側に倒れていますね。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年10月25日(水)22時40分48秒
  ななしさん こんばんは
フェリーのあの木ですか! なるほど・・・
あの木&ヒモで固定すれば、結構いけるかもしれませんね。
隣のバイクをどうにかしてもらわないとなぁ・・・間借りの辛いところです・・
非常時は、電柱の横に停めて、ヒモでくくろうかなと思っています。
 

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