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(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 3月27日(月)21時06分2秒
  ゴリラさん、参加表明ありがとうございます。
愛媛からというのは、凄いですね!気をつけてお越し下さい。
銀翼から時が過ぎました、いまだにバイクに乗っております。長い間見て頂きありがとうございます
 
 

参加表明

 投稿者:ごりら  投稿日:2017年 3月27日(月)11時13分22秒
  4/1参加させていただきたくご連絡させていただきました。
愛媛から初めてお会いできるのを楽しみにしております。
以前一度投稿させていただきましたが、さかなさんの初代シルバーウイングとほぼ同時期にシルバウイング購入した、リターンの親父バイク乗りです。オフロードが若干心配ですが?宜しくお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 3月26日(日)23時14分12秒
  muramasaさん、参加表明ありがとうございます。
天気が良くて、人が少ないといいですね。観光道路なので、少し覚悟しております。
お会いできるのを楽しみにしてます
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 3月26日(日)23時12分32秒
  剣片喰さん、レプリカ乗られていたんですね
私も乗っていたのですが、非常につらかったのを覚えています。でも、かっこいいのは最高ですね!
DCTは偉大ですね

FAZEとか、小さくて電子制御CVTで熱いマシンだと思っていました
海外が排気量が大きくなってきている傾向があるので・・
250も新型が出てくる可能性は大ですね。
まじぇ250はパワーは少なかったのですが、ツーリングで楽しかった記憶があります。250ぐらいがお手ごろなのかもしれません
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 3月26日(日)23時07分24秒
  たー坊さん、どうもです
次期マシン選定されているんですね。
個人的には、ツーリングにはスクーター最強だと思います。ですが、やはり、普通のバイクの方が足回りが良いですね。悩み深いところであります!
CTXとか、おもしろそうだなって思いますが・・メットインじゃないのがつらいですね。
 

参加します

 投稿者:muramasa  投稿日:2017年 3月26日(日)19時54分40秒
  さかなさん、こんばんは
ちょこっとフラットダートに参加します

 

(無題)

 投稿者:剣片喰  投稿日:2017年 3月26日(日)16時50分32秒
   CBR900・1000RRはギヤがクロスレシオで、シフトチェンジが頻繁でした。
 回転計なんぞ見ていなくて速度で合わせていましたが、20kmを切ると半クラが必要で渋滞、低速はしんどかったです。

 もうちょっと軽量コンパクトなのに乗り換えたい気持ちがあるのですが、オートマでさがすと150ccクラスまで小さくなってしまうという・・・・悩みどころです(笑)
 250ccスクーターはでかくて軽くないです・・・
 

僕も行ったんすよ

 投稿者:たー坊  投稿日:2017年 3月26日(日)12時49分17秒
  おつかれです。実は僕も大坂モーターサイクルショー行きました。
X-ADVしっかり見ました。いい価格しますねー。
T-MAXも高くなりました。

で、確かにX-ADVいいです。全てLED。しかし僕の乗り方だと
中古のNC750Xでいいかなと思い、バイク屋に探してもらってます。
ETC,グリップヒーター,トップケースのどれかでも付いてるやつか

インテグラSでもいいと。 エンジンが同じというのが、ミソですね
 

(無題)

 投稿者:さかな  投稿日:2017年 3月25日(土)17時43分3秒
  剣片喰さん、どうもです
最近のバイク、値段の高騰を感じています。NCは最後のバーゲンだったのかもしれません。
T-MAXも120万ですし・・スクーター系は、どうしても高くなりそうですね
100円のお菓子が、軒並み120円になってしまいましたから、バイクも2割高くなるのかなあ・・なんて感じています。
 

X-ADV

 投稿者:剣片喰  投稿日:2017年 3月25日(土)09時12分31秒
   4月13日発表、14日発売との噂がありますが・・・

 120万かあ・・・・NC750Xの30万増し・・Sの40万増し・・
 プロモーションビデオが発表になってから気になっていたのですが、ちょっと手が出ませんねえ・・・今のよりも重たいし・・

 国内仕様はローシート(790mm)との噂もあります。なんとか足は付きそう??(164cm足短い族)
 

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